المواضيع الأخيرة
ورود
أفضل 10 أعضاء في هذا المنتدى
جان بوگو | ||||
غورزه | ||||
joju | ||||
boo aouf | ||||
Admin | ||||
mehran1415 | ||||
sood aloyoon | ||||
hamidmaharaje |
ضوابط طراحي پاركينگها:
وب سایت غورزه :: عمومــی :: بخش معماري
صفحه 1 از 1
ضوابط طراحي پاركينگها:
ضوابط طراحي پاركينگها:
در طراحي پاركينگ چند مسأله مهم است كه بايد در نظر گرفته شوند:
الف) تعداد وسائطنقليه: معمولاَ در فضاهاي فرهنگي سرانة حاضرين را براي پاركينگ در نظر ميگيرند. از طرفي تعداد كارمندان و هنرمندان حاضر در مجموعه قابلتوجه است لذا 600-500 پاركينگ در نظر گرفته ميشود.
ب) نوع وسائطنقليه: عمدة اين وسائل اتومبيلهاي سواريشخصي هستند. با اين حال گاه مراكز آموزشي يا فرهنگي دانشآموزان يا هنرجويان خود را به وسيلة اتوبوس يا مينيبوس به محل اعزام ميكنند. در كنار آن محلهائي براي پارك اتومبيلهاي سنگين باربري جهت حملونقل اسباب و اثاثيه نيز لازم است و بالاخره فضائي براي پارك موتورسيكلتها و دوچرخهها پيشبيني ميشود. به طور كلي حدود 450 پاركينگ اتومبيل عمومي، 50 پاركينگ براي كارمندان، 50 پاركينگ براي هنرمندان و 50 پاركينگ براي وسائطنقليه بزرگ (مسافربري، باربري، …) در كنار 200 جايگاه پارك دوچرخه و موتورسيكلت پيشبيني ميشود و براي وسائلنقليه باربر محلهاي بارگيري نيز در نظر گرفته ميشود.
ج) دسترسيها: ماشينها بايد بتوانند با اطمينان خاطر از بزرگراههاي اطراف به راحتي وارد مجموعه شوند و به ويژه به هنگام خروج كه در يك زمان كوتاه حدود 500 اتومبيل مايل به خروج از مجموعه هستند بايد پهناي جادهها و مسيرهاي داخلي پاركينگها حداقل امكان حركت 3-2 ماشين را در يك عرض داشته باشند. بهتر است تعداد خروجيها زياد باشد تا از ترافيك در پايان برنامههاي تالار جلوگيري شود و به منظور عدم تلاقي اتومبيلها ورود و خروج ماشينها از مسيرهاي جداگانهاي باشد و راههاي ارتباطي يكطرفه يا دو بانده باشند.
د) مسائل اقتصادي: به لحاظ اقتصادي استفادة مناسب از زمين ارزشمند سايت و استفادة حداقل از زمين و چشماندازهاي مجموعه (با وجود مساحت بسيار زياد پاركينگها) لازم است. لذا بهتر است پاركينگها در سطوح مختلف ارتفاعي حل شوند و حداكثر فاصله ممكن را از تالار و موزه داشته باشند، اما راه خروجي آنها تا ورودي مجموعهها نبايد بيش از حد طولاني باشد.
ه) ضوابط و استانداردها: ابعاد اتومبيلهاي سواري حدود 5*2 است لذا پاركينگها با ابعاد 5/2-2 متر عرض، و 6-5 متر طول، طراحي ميشوند. براي دور زدن اتومبيلها دايرهاي به شعاع حداكثر 12 متر در نظر ميگيريم و اگر زاوية دور زدن مقادير رايجي چون 90، 80، 60 و 45 درجه باشد به ترتيب شعاع دايرهاي برابر 7، 25/5، 5/4 و 20/3 در نظر گرفته ميشود.
براي پاركينگ وسائل سنگين (اتوبوس، مينيبوس، باربرها، يدككشها، …) اندازة ثابتي در دست نيست اما بهتر است اين ماشينها براي حركت پس از ايست، مجبور به عقبگرد نباشند و از روبرو به راحتي بتوانند محل را ترك كنند. همچنين تمايز مسير عابر پياده با مسيرهاي حركتي اتومبيلها در سراسر پاركينگها لازم است. در مورد موتورسيكلتها و دوچرخهها فضائي در حدود 150*50 سانتيمترمربع در نظر گرفته ميشود و اين وسائل از اتومبيلها جدا شده در محلي خاص پارك ميشوند. در ادامه ضوابط بيشتري از طراحي پاركينگها را ميبينيم.
تصوير 14-1:استقرار پاركينگها در ترازهاي عمودي تصوير 14-2:نحوه چرخش ماشينها[/size]
در طراحي پاركينگ چند مسأله مهم است كه بايد در نظر گرفته شوند:
الف) تعداد وسائطنقليه: معمولاَ در فضاهاي فرهنگي سرانة حاضرين را براي پاركينگ در نظر ميگيرند. از طرفي تعداد كارمندان و هنرمندان حاضر در مجموعه قابلتوجه است لذا 600-500 پاركينگ در نظر گرفته ميشود.
ب) نوع وسائطنقليه: عمدة اين وسائل اتومبيلهاي سواريشخصي هستند. با اين حال گاه مراكز آموزشي يا فرهنگي دانشآموزان يا هنرجويان خود را به وسيلة اتوبوس يا مينيبوس به محل اعزام ميكنند. در كنار آن محلهائي براي پارك اتومبيلهاي سنگين باربري جهت حملونقل اسباب و اثاثيه نيز لازم است و بالاخره فضائي براي پارك موتورسيكلتها و دوچرخهها پيشبيني ميشود. به طور كلي حدود 450 پاركينگ اتومبيل عمومي، 50 پاركينگ براي كارمندان، 50 پاركينگ براي هنرمندان و 50 پاركينگ براي وسائطنقليه بزرگ (مسافربري، باربري، …) در كنار 200 جايگاه پارك دوچرخه و موتورسيكلت پيشبيني ميشود و براي وسائلنقليه باربر محلهاي بارگيري نيز در نظر گرفته ميشود.
ج) دسترسيها: ماشينها بايد بتوانند با اطمينان خاطر از بزرگراههاي اطراف به راحتي وارد مجموعه شوند و به ويژه به هنگام خروج كه در يك زمان كوتاه حدود 500 اتومبيل مايل به خروج از مجموعه هستند بايد پهناي جادهها و مسيرهاي داخلي پاركينگها حداقل امكان حركت 3-2 ماشين را در يك عرض داشته باشند. بهتر است تعداد خروجيها زياد باشد تا از ترافيك در پايان برنامههاي تالار جلوگيري شود و به منظور عدم تلاقي اتومبيلها ورود و خروج ماشينها از مسيرهاي جداگانهاي باشد و راههاي ارتباطي يكطرفه يا دو بانده باشند.
د) مسائل اقتصادي: به لحاظ اقتصادي استفادة مناسب از زمين ارزشمند سايت و استفادة حداقل از زمين و چشماندازهاي مجموعه (با وجود مساحت بسيار زياد پاركينگها) لازم است. لذا بهتر است پاركينگها در سطوح مختلف ارتفاعي حل شوند و حداكثر فاصله ممكن را از تالار و موزه داشته باشند، اما راه خروجي آنها تا ورودي مجموعهها نبايد بيش از حد طولاني باشد.
ه) ضوابط و استانداردها: ابعاد اتومبيلهاي سواري حدود 5*2 است لذا پاركينگها با ابعاد 5/2-2 متر عرض، و 6-5 متر طول، طراحي ميشوند. براي دور زدن اتومبيلها دايرهاي به شعاع حداكثر 12 متر در نظر ميگيريم و اگر زاوية دور زدن مقادير رايجي چون 90، 80، 60 و 45 درجه باشد به ترتيب شعاع دايرهاي برابر 7، 25/5، 5/4 و 20/3 در نظر گرفته ميشود.
براي پاركينگ وسائل سنگين (اتوبوس، مينيبوس، باربرها، يدككشها، …) اندازة ثابتي در دست نيست اما بهتر است اين ماشينها براي حركت پس از ايست، مجبور به عقبگرد نباشند و از روبرو به راحتي بتوانند محل را ترك كنند. همچنين تمايز مسير عابر پياده با مسيرهاي حركتي اتومبيلها در سراسر پاركينگها لازم است. در مورد موتورسيكلتها و دوچرخهها فضائي در حدود 150*50 سانتيمترمربع در نظر گرفته ميشود و اين وسائل از اتومبيلها جدا شده در محلي خاص پارك ميشوند. در ادامه ضوابط بيشتري از طراحي پاركينگها را ميبينيم.
تصوير 14-1:استقرار پاركينگها در ترازهاي عمودي تصوير 14-2:نحوه چرخش ماشينها[/size]
joju- مدیــر ارشــد
- تعداد پستها : 49
Registration date : 2009-05-08
وب سایت غورزه :: عمومــی :: بخش معماري
صفحه 1 از 1
صلاحيات هذا المنتدى:
شما نمي توانيد در اين بخش به موضوعها پاسخ دهيد
الإثنين أكتوبر 19, 2009 2:49 am من طرف جان بوگو
» کسب ماهيانه 500000تومان تضميني با CN3
الأحد سبتمبر 27, 2009 12:48 pm من طرف جان بوگو
» كسب درآمد اينترنتي در سايت مشاغل ايران
الأحد سبتمبر 20, 2009 5:41 pm من طرف جان بوگو
» سايت کسب در آمد اوکسين ادز
الأحد سبتمبر 20, 2009 5:27 pm من طرف جان بوگو
» معرفي سايت مطمن براي کسب در آمد
الأحد سبتمبر 20, 2009 4:51 pm من طرف جان بوگو
» حقوق ماهيانه و مادام العمر
الأحد سبتمبر 20, 2009 4:47 pm من طرف جان بوگو
» موبايل مجاني هديه بگيريد!! باور نمي کنيد
الأحد سبتمبر 20, 2009 4:40 pm من طرف جان بوگو
» ارتباط چربي حيواني با سرطان لوزالمعده
الأربعاء يوليو 01, 2009 7:08 pm من طرف غورزه
» بازتاب حضور رونالدو در سينماي ايران
الأربعاء يوليو 01, 2009 6:53 pm من طرف غورزه